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FILTROS
Qué problema soluciona
Evita paradas en la producción ante averías inesperadas o picos de actividad
Para quién está indicado
Sobre todo, para empresas con actividades de gran estacionalidad
Por muy eficiente que sea un compresor siempre produce algo más que aire. El polvo, la humedad o el aceite pueden afectar negativamente al producto final e, incluso, incrementar los costes de fabricación.
¿La solución?
Instalar un sistema de filtración que garantice la pureza de aire que necesita su aplicación y un separador de agua/aceite para drenar el agua limpia y desechar el aceite de forma segura y respetuosa con el medio ambiente. Algo obligatorio por ley (Real Decreto 60/2011) al ser considerado un residuo tóxico y peligroso.
Dependiendo de la aplicación y del contaminante del que se tiene que proteger el compresor, las necesidades de filtración y de aire de calidad varían. Desde Beco soluciones, le diseñamos la solución más adecuada para proporcionar una pureza del aire comprimido que cumpla o supere los niveles establecidos por la Organización Internacional de Normalización (ISO).
POLVO SECO
SERIE DDp(+)
Filtro de partículas que protege contra el polvo. Tamaño de las partículas hasta 1 micra.
SERIE PDp(+)
Filtro de partículas que protege contra el polvo. Tamaño de las partículas hasta 0,01 micras.
POLVO HÚMEDO/AEROSOLES DE ACEITE
SERIE DD(+)
Filtro coalescente que elimina contaminantes como el agua líquida, el aerosol de aceite hasta 0,1ppm y el tamaño de las partículas hasta 1 micra.
SERIE PD(+)
Filtro coalescente que elimina contaminantes como el agua líquida, el aerosol de aceite hasta 0,01ppm y el tamaño de las partículas hasta 0,01 micras.
SERIE UD(+)
Filtro coalescente de alta eficiencia que combina DD⁺ y PD⁺ en uno. Su baja densidad proporciona una reducción de la caída de presión del 40%. El máximo arrastre de aceite de este filtro único es de 0,0009 mg/m³. Con una tecnología de purga patentada, la serie UD⁺ evita que las gotas de aceite vuelvan a entrar en el flujo de aire.
VAPOR DE ACEITE
SERIE QD(+)
Filtro de carbón activado que elimina el vapor de aceite, los hidrocarburos y los olores en el aire comprimido. El carbón activado macroestructurado reduce el contenido de aceite residual a través de la adsorción a menos de 0,003 mg/m³.
SERIE QDT
Son torres de carbón activado de alta eficiencia capaces de eliminar los hidrocarburos, los olores y los vapores de aceite del aire comprimido. El carbón activado reducirá, mediante la adsorción, el contenido de aceite residual a un nivel inferior a 0,003 mg/m³.
FILTROS PARA APLICACIONES ESPECIALES
SERIE SFA
Son filtros de fibra de vidrio y vellón que evitan eficientemente que el polvo seco y húmedo, las partículas, los aerosoles de aceite y las gotas de agua penetren en el sistema de aire comprimido. Están certificados por el Instituto Fraunhofer como totalmente exentos de silicona.
SERIE H-ALTA PRESIÓN O HIGH PRESSURE
Su diseño en vellón y fibra de vidrio de alta eficiencia garantiza la eliminación de polvo seco y húmedo, partículas, aerosol de aceite y gotitas de agua del sistema de aire comprimido y permite trabajar con presiones de hasta 350 bar.
Todas las carcasas de la serie H se someten a una prueba hidráulica para garantizar un funcionamiento seguro y fiable en todo momento. Cada filtro incluye un certificado de comprobación de la presión.
SERIE O₂ OXÍGENO
Los filtros PDp⁺ O₂ ofrecen la filtración estéril/antibacteriana que demandan industrias tan exigentes como la médica, la agroalimentaria o la de bebidas. Filtran partículas de hasta 0,01 micras en cumplimiento de la norma ISO 8573-1:2010 Clase 1. Y lo hacen de forma muy eficaz: su medio filtrante con pliegues profundos y el avanzado diseño del cabezal del filtro proporcionan una eliminación óptima de partículas con una baja caída de presión.
SISTEMA inPASS™
Hasta ahora, las empresas se veían obligadas a cerrar su flujo de aire para realizar el mantenimiento. Algo que ya es historia con el inPass™.
Una tecnología de derivación que redirige el aire a través del cabezal del filtro con lo que eso significa: menores costes operativos y tiempos de mantenimiento más cortos.
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